Nissan X-Trail 2023: 93/100, y aun así 3 fallas que el aviso no mencionaba
Nissan X-Trail 2023 inspeccionado antes de la compra en Lo Barnechea, en agosto de 2026: se evaluaron 155 puntos y el informe cerró con 93/100 y el veredicto «Compra con reservas». Se registraron 3 fallas, entre ellas neumático delantero derecho, desgaste irregular y alineación visual. Quedaron 13 puntos a vigilar en neumáticos y carrocería y pintura.
Inspección a domicilio con scanner OBD y prueba de ruta. Los resultados y las notas técnicas son los que quedaron en el informe que recibió el cliente.
Resultado por sección
Cada sección muestra su peor resultado: si una sola pieza salió mal, la sección completa aparece marcada. Es la única forma de que el resumen no esconda el hallazgo.
- NeumáticosMALO
- Carrocería y pinturaREVISAR
- MotorOK
- Caja y transmisiónOK
- FrenosOK
- SuspensiónOK
- Sistema eléctricoOK
Qué se encontró
Cada ítem con su sección y, cuando la dejó, la nota del mecánico tal como quedó en el informe.
Fallas (3)
- Neumático delantero derecho (profundidad surco) · Neumáticos
- Desgaste irregular · Neumáticos
- Alineación visual · Neumáticos
A vigilar (13)
- Neumático delantero izquierdo (profundidad surco) · Neumáticos
- Neumático trasero izquierdo (profundidad surco) · Neumáticos
- Neumático trasero derecho (profundidad surco) · Neumáticos
- Estado de llantas · Neumáticos
- Espesor de pintura puerta delantera izquierda · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta delantera derecha · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta trasera izquierda · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta trasera derecha · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros delantero izquierdo · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros delantero derecho · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros trasero izquierdo · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros trasero derecho · Carrocería y pintura
- Molduras exteriores · Carrocería y pintura
Qué significa para el comprador
El puntaje de 93/100 se ve alto, y por eso este caso es útil: el puntaje promedia todo el vehículo, pero las 3 fallas detectadas se concentran en secciones que sí pesan al momento de comprar. Un número por sí solo no reemplaza al detalle.
Neumáticos. Los neumáticos son mantención previsible y fácil de cotizar, por eso son de los hallazgos más simples de negociar; un desgaste disparejo, además, puede apuntar a alineación o suspensión.
Carrocería y pintura. Los paneles repintados o reparados no son en sí una falla mecánica, pero cuentan la historia del auto: indican golpes anteriores, y conviene saber si la reparación quedó solo en la superficie o tocó la estructura.
El comprador recibió este detalle antes de firmar la transferencia, que es el único momento en que la información sirve para algo: todavía se puede negociar el precio o retirarse.
Publicamos este caso sin patente, sin el nombre del cliente y sin la dirección donde se hizo la inspección. Los resultados son los que quedaron registrados en el informe original.