Toyota Hillux 2023: 96/100 y sin hallazgos que frenaran la compra
Toyota Hillux 2023 inspeccionado antes de la compra en Macul, en noviembre de 2026: se evaluaron 148 puntos y el informe cerró con 96/100 y el veredicto «Compra segura». La falla registrada fue cámara de retroceso. Quedaron 16 puntos a vigilar en frenos, suspensión y carrocería y pintura.
Inspección a domicilio con scanner OBD y prueba de ruta. Los resultados y las notas técnicas son los que quedaron en el informe que recibió el cliente.
Resultado por sección
Cada sección muestra su peor resultado: si una sola pieza salió mal, la sección completa aparece marcada. Es la única forma de que el resumen no esconda el hallazgo.
- Sistema eléctricoMALO
- FrenosREVISAR
- SuspensiónREVISAR
- Carrocería y pinturaREVISAR
- MotorOK
- Caja y transmisiónOK
- NeumáticosOK
Qué se encontró
Cada ítem con su sección y, cuando la dejó, la nota del mecánico tal como quedó en el informe.
Falla (1)
- Cámara de retroceso · Sistema eléctrico
A vigilar (16)
- Freno de mano · Frenos
- Dirección (juego) · Suspensión
- Espesor de pintura capot · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta delantera izquierda · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta delantera derecha · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta trasera izquierda · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta trasera derecha · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura techo · Carrocería y pintura
- Óxido · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura maletero · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros delantero izquierdo · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros delantero derecho · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros trasero izquierdo · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros trasero derecho · Carrocería y pintura
- Paragolpes delantero · Carrocería y pintura
- Paragolpes trasero · Carrocería y pintura
Qué significa para el comprador
El veredicto fue favorable aun con un ítem marcado como falla: el mecánico consideró que no impide la compra, pero queda por escrito, y es información para pedir que se resuelva o para conversar el precio antes de firmar.
Sistema eléctrico. En el sistema eléctrico pesa distinto según la pieza: una ampolleta es un detalle, pero un testigo de airbag encendido o un aire acondicionado que no enfría requieren diagnóstico antes de cerrar el trato.
Frenos. Lo que aparece en frenos afecta la seguridad desde el primer día de uso: lo razonable es que quede resuelto antes de usar el auto con normalidad, sea por cuenta del vendedor o descontado del precio.
Suspensión. El desgaste de suspensión es habitual en autos que circulan por la ciudad y suele avisar con ruidos antes de fallar; no siempre frena una compra, pero es un gasto previsible que corresponde considerar en el precio.
Carrocería y pintura. Los paneles repintados o reparados no son en sí una falla mecánica, pero cuentan la historia del auto: indican golpes anteriores, y conviene saber si la reparación quedó solo en la superficie o tocó la estructura.
El comprador recibió este detalle antes de firmar la transferencia, que es el único momento en que la información sirve para algo: todavía se puede negociar el precio o retirarse.
Publicamos este caso sin patente, sin el nombre del cliente y sin la dirección donde se hizo la inspección. Los resultados son los que quedaron registrados en el informe original.