Chevrolet Spark 2011: 93/100, y aun así 9 fallas que el aviso no mencionaba
Chevrolet Spark 2011 inspeccionado antes de la compra en La Granja, en noviembre de 2026: se evaluaron 142 puntos y el informe cerró con 93/100 y el veredicto «No recomendado». Se registraron 9 fallas, entre ellas terminales de dirección, rodamientos de rueda (rodamiento de masa delantero izquierdo en mal estado) y bieletas estabilizadoras (bieleta delantera izquierda en mal estado). Quedaron 9 puntos a vigilar en suspensión, prueba de ruta y carrocería y pintura.
Inspección a domicilio con scanner OBD y prueba de ruta. Los resultados y las notas técnicas son los que quedaron en el informe que recibió el cliente.
Resultado por sección
Cada sección muestra su peor resultado: si una sola pieza salió mal, la sección completa aparece marcada. Es la única forma de que el resumen no esconda el hallazgo.
- SuspensiónMALO
- Carrocería y pinturaMALO
- MotorOK
- Caja y transmisiónOK
- FrenosOK
- NeumáticosOK
- Sistema eléctricoOK
Qué se encontró
Cada ítem con su sección y, cuando la dejó, la nota del mecánico tal como quedó en el informe.
Fallas (9)
- Terminales de dirección · Suspensión
- Rodamientos de rueda · SuspensiónRodamiento de masa delantero izquierdo en mal estado.
- Bieletas estabilizadoras · SuspensiónBieleta delantera izquierda en mal estado.
- Espesor de pintura puerta trasera derecha · Carrocería y pinturaRayada y abollada.
- Golpes visibles · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros delantero izquierdo · Carrocería y pinturaReparado, repintado y abollado.
- Espesor de pintura tapabarros trasero derecho · Carrocería y pinturaPresenta golpe y rayas.
- Paragolpes delantero · Carrocería y pinturaGuía de parachoque en mal estado, presenta rayas y se encuentra repintado.
- Espejos laterales · Carrocería y pinturaEspejo retrovisor derecho trizado, espejo retrovisor izquierdo presenta laca quemada.
A vigilar (9)
- Amortiguadores delanteros · SuspensiónPresentan humedad.
- Dirección (juego) · SuspensiónTerminal de dirección izquierdo en mal estado.
- Ruidos de suspensión en irregularidades · Prueba de ruta
- Espesor de pintura capot · Carrocería y pinturaRepintado.
- Espesor de pintura puerta delantera izquierda · Carrocería y pinturaRepintada y con abolladuras.
- Espesor de pintura puerta delantera derecha · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura puerta trasera izquierda · Carrocería y pintura
- Espesor de pintura tapabarros trasero izquierdo · Carrocería y pinturaPresenta rayas.
- Paragolpes trasero · Carrocería y pinturaPresenta rayas.
Qué significa para el comprador
El puntaje de 93/100 se ve alto, y por eso este caso es útil: el puntaje promedia todo el vehículo, pero las 9 fallas detectadas se concentran en secciones que sí pesan al momento de comprar. Un número por sí solo no reemplaza al detalle.
Suspensión. El desgaste de suspensión es habitual en autos que circulan por la ciudad y suele avisar con ruidos antes de fallar; no siempre frena una compra, pero es un gasto previsible que corresponde considerar en el precio.
Carrocería y pintura. Los paneles repintados o reparados no son en sí una falla mecánica, pero cuentan la historia del auto: indican golpes anteriores, y conviene saber si la reparación quedó solo en la superficie o tocó la estructura.
Prueba de ruta. Lo que aparece en la prueba de ruta es lo que se siente al manejar, como ruidos, desvíos o vibraciones: es la confirmación en marcha de lo que se ve con el auto detenido.
El comprador recibió este detalle antes de firmar la transferencia, que es el único momento en que la información sirve para algo: todavía se puede negociar el precio o retirarse.
Publicamos este caso sin patente, sin el nombre del cliente y sin la dirección donde se hizo la inspección. Los resultados son los que quedaron registrados en el informe original.